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　　[车友头条-车友号汽车点评AC]汽车从1886年诞生ღ✿✿，经过130多年发展历程ღ✿✿，已经成为一个非常完善的体系ღ✿✿，从最初的三轮发展到四轮ღ✿✿，从最初的单缸发展到现在的多缸ღ✿✿，车内的设施就更不用说了ღ✿✿，简直不可同日而语ღ✿✿。要是把汽车上的进步全部讲出来ღ✿✿，估计得讲到海枯石烂ღ✿✿。所以这篇我们先聊聊发动机ღ✿✿，看看在这么长的发展进程中都有哪些发动机类型出现ღ✿✿，他们的特点都有哪些ღ✿✿。

　　直列发动机是最早装配在汽车上面的ღ✿✿，最开始汽车上装的是蒸汽机ღ✿✿，经过多位发明家改进ღ✿✿，最终由奥拓改良奠定了现代发动机的雏形ღ✿✿，从此人类便一发不可收拾ღ✿✿，在直列发动机上玩出了各种花样ღ✿✿，直列单缸ღ✿✿、双杠ღ✿✿、三缸ღ✿✿、四缸贝博betball登录贝博betball登录ღ✿✿、五缸ღ✿✿、六缸ღ✿✿、八缸ღ✿✿、十二缸ღ✿✿，都曾出现过ღ✿✿，并搭载到相应车型上ღ✿✿。直列发动机一般用L代替ღ✿✿，例如L4就是指直列四缸发动机贝博betball登录ღ✿✿。

　　直列发动机的优势是结构相对简单ღ✿✿，运行稳定贝博betball登录ღ✿✿，现在多以四缸发动机为主ღ✿✿，因节能减排的原因ღ✿✿，三缸机也逐渐成为主流ღ✿✿。五缸发动机曾是奥迪沃尔沃的最爱ღ✿✿，不过因为五缸发动机平顺性差国美在线优惠券ღ✿✿，所以奥迪和沃尔沃也相继弃用贝博betball登录ღ✿✿。直列六缸则一直是宝马的看家法宝ღ✿✿，因为节能减排的原因ღ✿✿，这款发动机差点被宝马遗弃国美在线优惠券ღ✿✿，不过因为其运转时优异的平顺性贝博betball登录ღ✿✿，宝马的现款车型也都有搭载ღ✿✿，奔驰也打算从新启用直六发动机ღ✿✿。

　　虽然三缸浪潮很凶猛ღ✿✿，但是真正懂车的车企才知道什么是好的发动机ღ✿✿，坚持生产直列六缸发动机就是最好的证明ღ✿✿。

　　这种发动机是根据它的布局形状进行命名ღ✿✿，V型发动机的好处是重心相对较低ღ✿✿，而且因为相邻气缸错位布局所以相同缸数V型发动机相较直列发动机长度更短国美在线优惠券ღ✿✿，高度更低ღ✿✿，在发动机舱里方便布局ღ✿✿。另一个就是错位布局带来的好处ღ✿✿，气缸往复运动的时候ღ✿✿，震动会被自身相互抵消一部分贝博betball登录贝博betball登录ღ✿✿，所以V6ღ✿✿、V8ღ✿✿、V12的平顺性相对较好ღ✿✿。但如果单纯从结构上比较的线还能更好一些ღ✿✿。

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